Допис Универзитета у Београду – Архитектонског факултета Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре

Током протекле недеље на сајту Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре* (у даљем тексту МГСИ) објављена је документација насловљена са Документа Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре која се тичу могућег извршења кривичног дела поводом пада надстрешнице на Железничкој станици у Новом Саду 1. новембра 2024. године 1/2 (2/2), у јавности представљена у контексту испуњавања дела захтева Студената у блокади, а који укључују и захтев за објављивање документације о реконструкцији зграде Железничке станице Нови Сад.  

Универзитет у Београду – Архитектонски факултет, институција која се бави едукацијом будућих архитеката, научним, уметничким и стручним радом у области архитектуре, сматра потребу да са експертског и етичког становишта, у најбољој колегијалној намери, везано за објављену документацију, тачније њен сегмент који законодавна акта препознају као Пројекат Архитектуре укаже на следеће: 

Према Закону о планирању и изградњи и Правилнику о садржини, начину и поступку израде и начину вршења контроле техничке документације према класи и намени објекта ”Службени гласник РС”, 73/2019 (важећи у тренутку исходвања Локацијских услова и Грађевинске дозволе који укључују и реконструкцију, доградњу и адаптацију станичне зграде у железничкој станици Нови Сад) предметни објекат, као део пројекта Пруга Београд – Суботица државна граница (Келебија), деоница пруге Нови Сад – Суботица – државна граница (Келебија), спада у категорију објеката који су, у смислу процедуре за издавање грађевинске дозволе и изградње, у надлежности МГСИ.  

За поменуту категорију објеката, процес прибављања услова и дозвола, као и сама градња, подразумевају различите (прописане) нивое пројектне документације – Идејно решење (ИДР), Идејни пројекат (ИДП), Пројекат за грађевинску дозволу (ПГД), Пројекат за извођење (ПЗИ) и Пројекат изведеног објекта (ПИО) а који сви, када се ради о зградама (што станична зграда у железничкој станици Нови Сад неспорно јесте) као неопходан део укључују и Пројекат Архитектуре. 

У оквиру документације објављене на сајту МГСИ (наведене у првом пасусу) доступан је само Пројекат Архитектуре који је део ПГД, иако су, имајући у виду исходоване услове и дозволе, као и ниво завршености радова на реконструкцији, доградњи и адаптацији, остали делови пројектне документације који у складу са прописима укључују Пројекат Архитектуре, неминовно реализовани и верујемо доступни МГСИ за објављивање. 

ДОПИС